Для тестирования в игру добавлены суперкрейсер Великобритании Edgar, немецкий линкор Mecklenburg и японский линкор Iwami.
На предстоящей сессии закрытого тестирования в игру будут добавлены новые корабли:
Суперкрейсер Великобритании Edgar
Развитие проекта крейсера Minotaur с увеличенным числом орудий главного калибра, а также более совершенными противовоздушными и противолодочными средствами, разработанными в 1950–1960-х гг.
Edgar во многом повторяет черты своего предшественника — Minotaur. Главные отличия — увеличенная дистанция хода торпед и наличие альтернативного режима стрельбы, позволяющего выпустить несколько залпов подряд с более высоким пробитием и уроном, чем в базовом режиме стрельбы.
Викторианская эпоха, когда Королевский флот Великобритании господствовал на океанах планеты, стала временем «артуровского возрождения» в Англии – именно тогда легенда о Камелоте и его короле стала такой, какую мы её знаем. Не удивительно, что на рубеже 1900-х гг. под флагом Святого Георгия волны бороздили броненосные крейсеры Royal Arthur и King Alfred – названный в честь Альфреда Великого, впервые, после легендарного Артура, объединившего Англию в IX в.
Третьим из этой компании «англосаксонских королей» был Edgar, головной в серии из 9 броненосных крейсеров 1-го класса, входивший в состав Королевского флота с 1900 по 1921 гг. Корабль получил имя в честь Эдгара Миролюбивого, короля Англии X в. При этом начиная с XVII в. у крейсера было ещё 5 одноименных предшественников – парусных линейных кораблей. Адмиралтейство не забывало название и в дальнейшем, но ещё 2 «Эдгарам» просто не повезло: авианосец, заложенный в 1944 г., был на стапеле переименован, а заказ на крейсер отменён в 1946 г.
Немецкий линкор Mecklenburg, X уровень
Линейный корабль, вооружённый шестнадцатью 305-мм орудиями, размещёнными в четырёхорудийных башнях. ПВО корабля представлена системами, разрабатывавшимися в 1940-х гг.
Ключевые особенности нового немецкого линкора — большое количество орудий, маленький калибр, высокая скорострельность и точность. Корабль также вооружен торпедами и обладает неплохой ПВО, однако, в отличие от большинства немецких линкоров, у него нет Гидроакустического Поиска.
Капитальные корабли кайзеровского флота именовались главным образом по государствам, составлявшим Германскую империю, и в честь её коронованных особ. В годы Третьего рейха концепция изменилась было в пользу выдающихся государственных деятелей немецкой истории, хотя броненосцы «Шлезвиг-Гольштейн» и «Шлезиен» остались при своих названиях. Из этого можно заключить, что традиционный географический принцип мог со временем вернуться, конечно, с поправкой на новые политические реалии.
Между сериями немецких броненосцев начала XX в., названных в честь императоров и монархий Германии, затерялись 5 кораблей типа Wittelsbach, наименованных по правившим там династиям. Один из них – Mecklenburg, несший на борту имя герцогского дома сразу двух карликовых государств империи: Мекленбург-Шверина и Мекленбург-Стрелитца. Революция 1918 г. отменила герцогcтва, а броненосец списали в 1920 г. Но сама провинция Mecklenburg на северо-востоке Германии в 1934 г. была объединена под историческим названием, которое вполне могло быть использовано для наименования капитального корабля. Так, в составе современных ВМС ФРГ с 1996 г. служит фрегат Mecklenburg-Vorpommern.
Японский линкор Iwami, IX уровень
Версия проекта «суперлинкора» A-140-J3, отличающаяся меньшим числом орудий главного калибра, более эффективной универсальной артиллерией и наличием торпедного вооружения.
Японский линкор ближнего боя с мощным вооружением, ПМК с хорошим бронепробитием и торпедами, идущими на 12 км и аналогичными по характеристикам тем, что стоят на Shimakaze. За такой набор вооружения корабль получил обшивку в 32 мм и уязвимую цитадель.
Названия японских боевых кораблей в переводе весьма поэтичны, что нисколько не мешало существованию чётких правил их присвоения. Они были утверждены императором 1 августа 1905 г., по представлению военно-морского министра адмирала Ямамото Гомбэя, «отца японского флота» XX века. Согласно этим правилам, линкоры получали наименования по провинциям Японии и право выбора названия кораблей этого класса было за императором – он мог утвердить один из двух предлагаемых вариантов, или указать свой собственный.
Iwami является исторической областью на западе о. Хонсю. Такое название получил в 1905 г. бывший российский эскадренный броненосец «Орёл», до 1922 г. входивший в состав императорского флота. Вероятно, выбор был обусловлен тем, что события Цусимского сражения, в итоге которых корабль достался японцам, произошли как раз к северо-востоку от берегов провинции. С 2013 г. имя Iwami носит головной в серии из 6 единиц патрульный корабль Береговой охраны Японии.
Британский суперкрейсер Edgar
Боеспособность – 49900. Обшивка - 16 мм.
Главный калибр - 6x2 152 мм. Дальность стрельбы - 16.5 км.
Максимальный урон ББ снарядом - 3200. Начальная скорость снаряда ББ - 768 м/с.
Время перезарядки - 3.2 с. Время поворота ГК на 180 градусов - 4.7 с. Максимальное рассеивание - 147 м. Sigma – 2.05.
Торпедное вооружение - 4x4 533 мм. Максимальный урон - 16767. Дальность хода - 12.0 км. Скорость хода - 62.0 узла.
Время перезарядки - 96 с. Время поворота ТА на 180 градусов – 7.2 с. Заметность торпед - 1.3 км.
Доступна возможность одиночного запуска торпед.
ПВО: 8x1 76.2 мм, 6x2 152.0 мм
- ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду - 560, вероятность попадания - 90 %, дальность действия - 5.0 км;
- ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду - 154, вероятность попадания - 90 %, дальность действия - 6.9 км;
- Радиус постановки разрывов 3.5 - 6.9 км, количество разрывов в залпе - 7, урон в разрыве снарядов - 1890.
Максимальная скорость хода - 34.0 узла. Радиус циркуляции - 730 м. Время перекладки руля – 11.3 с. Заметность с корабля – 12.1 км. Заметность с самолётов – 8.5 км. Заметность после выстрела из дымов – 5.8 км.
Доступное снаряжение:
- 1 слот - Аварийная команда;
- 2 слот - Ремонтный дивизион;
- 3 слот - Гидроакустический поиск;
- 4 слот - Поисковая РЛС / Дымогенератор;
Настройки Альтернативного режима стрельбы:
- Время перезарядки: 30 с.
- Интервал между выстрелами: 1 с.
- Количество залпов в серии: 4
- Бронепробитие ББ снарядов увеличивается примерно в 2 раза
- Максимальный урон ББ снарядов увеличивается приметно в 1,5 раза
Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций, но с наилучшими модулями. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.
Немецкий линкор Mecklenburg, X уровень
Боеспособность – 85800. Обшивка - 32 мм.
Главный калибр - 4x4 305 мм. Дальность стрельбы - 22.0 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 3600. Бронепробитие ОФ снаряда - 76 мм. Вероятность поджога – 27%. Начальная скорость снаряда ОФ - 865 м/с.
Максимальный урон ББ снарядом - 9400. Начальная скорость снаряда ББ - 865 м/с.
Время перезарядки - 25.0 с. Время поворота ГК на 180 градусов - 30.0 с. Максимальное рассеивание - 233 м. Sigma – 2.05.
Торпедное вооружение - 2x4 533 мм. Максимальный урон - 13700. Дальность хода - 6.0 км. Скорость хода - 64.0 узла. Время перезарядки - 90 с. Время поворота ТА на 180 градусов – 7.2 с. Заметность торпед - 1.3 км.
Вспомогательный калибр:
- 12x2 128.0 мм, дальность стрельбы - 8.3 км.
- Максимальный урон ОФ снарядом – 1500. Вероятность поджога – 5%. Начальная скорость снаряда ОФ - 900 м/с.
ПВО: 12x2 128.0 мм, 12x2 30.0 мм, 4x4 30.0 мм, 4x2 55.0 мм, 8x1 55.0 мм
- ПВО ближнего действия: постоянный урон в секунду - 340, вероятность попадания - 70 %, дальность действия - 3.0 км;
- ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду - 375, вероятность попадания - 75 %, дальность действия - 4.0 км;
- ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду - 165, вероятность попадания - 75 %, дальность действия - 6.0 км;
- Радиус постановки разрывов 3.5 - 6.0 км, количество разрывов в залпе - 8, урон в разрыве снарядов - 1610.
Максимальная скорость хода - 32.5 узла. Радиус циркуляции - 930 м. Время перекладки руля – 17.6 с. Заметность с корабля – 17.6 км. Заметность с самолётов – 12.8 км. Заметность после выстрела из дымов – 14.3 км.
Доступное снаряжение:
- 1 слот - Аварийная команда;
- 2 слот - Ремонтная команда;
- 3 слот - Корректировщик огня / Истребитель;
- 4 слот - Заградительный огонь ПВО.
Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.
Японский линкор Iwami, IX уровень
Боеспособность – 80700. Обшивка - 32 мм.
Главный калибр - 4x2 410 мм. Дальность стрельбы - 20.3 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 6500. Бронепробитие ОФ снаряда - 68 мм. Вероятность поджога – 30%. Начальная скорость снаряда ОФ - 834 м/с.
Максимальный урон ББ снарядом - 12750. Начальная скорость снаряда ББ - 834 м/с.
Время перезарядки - 25.0 с. Время поворота ГК на 180 градусов - 35.0 с. Максимальное рассеивание - 230 м. Sigma – 1.90.
Торпедное вооружение - 2x4 610 мм. Максимальный урон - 23767. Дальность хода - 12.0 км. Скорость хода - 67.0 узлов. Время перезарядки - 120 с. Время поворота ТА на 180 градусов – 7.2 с. Заметность торпед - 1.7 км.
Вспомогательный калибр:
- 3x3 155.0 мм, дальность стрельбы - 7.0 км.
- Максимальный урон ОФ снарядом – 2600. Вероятность поджога – 10%. Начальная скорость снаряда ОФ - 925 м/с.
- 8x2 100.0 мм, дальность стрельбы - 7.0 км.
- Максимальный урон ОФ снарядом – 1700. Вероятность поджога – 6%. Начальная скорость снаряда ОФ - 1000 м/с.
ПВО: 12x3 25.0 мм, 24x2 25.0 мм, 18x1 25.0 мм, 8x2 100.0 мм
- ПВО ближнего действия: постоянный урон в секунду - 284, вероятность попадания - 85 %, дальность действия - 2.5 км;
- ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду - 203, вероятность попадания - 75 %, дальность действия - 5.8 км;
- Радиус постановки разрывов 3.5 - 5.8 км, количество разрывов в залпе - 8, урон в разрыве снарядов - 1470.
Максимальная скорость хода - 28.2 узлов. Радиус циркуляции - 880 м. Время перекладки руля – 17.1 с. Заметность с корабля – 16.4 км. Заметность с самолётов – 12.2 км. Заметность после выстрела из дымов – 15.9 км.
Доступное снаряжение:
- 1 слот - Аварийная команда;
- 2 слот - Ремонтная команда.
Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций. Характеристики могут меняться в процессе тестирования.
Обращаем ваше внимание, что вся информация в блоге разработки является предварительной. Анонсируемые изменения и нововведения могут многократно меняться в ходе тестирования. Финальная информация публикуется на официальном портале.